烈日下，伍開建用小喇叭喊話駕駛?cè)瞬⒉轵?yàn)雙碼

“老婆，不好意思，這段時(shí)間白天跑檢查點(diǎn)，晚上守在分控中心，十來天沒回去哄娃睡覺了，你帶著兩個(gè)孩子辛苦了！等常德的疫情過去，我一定休假，好好彌補(bǔ)我們中斷的家庭時(shí)光?！?月10日晚10時(shí)多，盡管知道這個(gè)點(diǎn)妻子應(yīng)該安然入夢，但在大隊(duì)宿舍里沒睡著的伍開建，還是給她發(fā)了這條微信。

駕乘人員下車到檢查點(diǎn)配合工作人員的檢查和登記

伍開建是市公安局交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)副大隊(duì)長，也是此輪疫情突發(fā)后，二大隊(duì)疫情防控應(yīng)急小組的組長。

8月1日起，我市按照屬地管理原則，在各高速出入口及國省縣鄉(xiāng)道設(shè)置疫情防控檢查點(diǎn)66個(gè)。交警部門派民輔警24小時(shí)值守，配合防疫、交通等部門檢查入常返常車輛的駕乘人員，對雙碼、體溫異常的和有中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)旅居史的進(jìn)行勸返。

除了完成上級交辦的各項(xiàng)工作，作為常德東高速入口疫情防控檢查點(diǎn)交警部門的負(fù)責(zé)人，伍開建每天要跑檢查點(diǎn)參與一線防控，督促執(zhí)勤警力盡職履責(zé)，從嚴(yán)把關(guān)。

伍開建在大隊(duì)分控中心，疫情防控期間，后方的數(shù)據(jù)分析、研判和統(tǒng)籌也很重要

“每天安排12人，三班倒，每個(gè)班8個(gè)小時(shí)?！蔽殚_建說，每班人員必須由民警帶隊(duì)，一線人手緊張，為了執(zhí)勤點(diǎn)能有序輪轉(zhuǎn)，大隊(duì)里年紀(jì)最長、59歲的老民警李志遠(yuǎn)也上陣了。

8月6日下午4時(shí)半，我們跟隨伍開建來到常德東高速入口檢查點(diǎn)。只見正在這里協(xié)助醫(yī)務(wù)人員“三查一問”的值班民輔警，個(gè)個(gè)衣服后背濕透了。他們攔停入常返常的每一輛車，提醒駕乘人員戴好口罩、提供雙碼和核酸檢測證明，并對外地號牌的車輛作詢問登記。

一位駕駛?cè)穗p手合十向幫助他的常德交警表示感謝

車子一輛輛不停地來，盡管一旁有休息室，但民輔警們都在烈日下、路面上來回引導(dǎo)車輛，告知駕乘人員防疫政策。見同事肖鵬臉上的汗已經(jīng)淌到下巴，伍開建把一瓶飲用水遞給他。肖鵬接過去，笑了笑，說：“真的喲，轉(zhuǎn)了一下午都忘記喝水了！”

之前有同事嗓子喊啞了，大家想了個(gè)辦法，用小喇叭把“請戴好口罩、出示健康碼！”等提示語錄下來，舉著小喇叭一個(gè)個(gè)放給排隊(duì)的車輛聽。

在交警的解釋和勸說下，需要勸返的人員都配合工作，選擇了掉頭，但也有極個(gè)別冒失的。

8月4日晚11時(shí)許，伍開建和同事值守夜班。一輛外地牌照貨車的駕駛?cè)顺怂麄兒歪t(yī)務(wù)人員交涉的間隙，一踩油門沖關(guān)跑了。伍開建隨即開車攔截，最后在離高速入口兩公里處追到了。

貨車駕駛?cè)撕馨脨赖亟忉屨f，自己的健康碼不知道怎么突然變成了黃色，車上載著貨，不按時(shí)送到，不但工錢拿不到，還要賠償損失，家里一家老小都指望著他，心里一著急就……

被汗水浸濕衣背的常德交警

“知不知道這有好危險(xiǎn)？不光對別人不負(fù)責(zé)也是對自己不負(fù)責(zé)！現(xiàn)在是什么時(shí)期沒看新聞嗎？”伍開建對貨車駕駛?cè)说年J關(guān)行為進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評教育，然后幫他聯(lián)系供貨老板，讓老板另外安排一輛車到高速入口接貨。

拿到工錢時(shí)，貨車駕駛?cè)诵睦锏囊粔K石頭終于落地了。他挺不好意思，為自己的魯莽行為致歉，說愿意接受處罰。

8月1日以來，常德東高速入口最多時(shí)一天要攔停1200多臺車，對駕乘人員做“三查”。

在市城區(qū)高速入口值守的伍開建

“對同事，我常說，千萬不能馬虎啊，我們守的是常德城區(qū)的東大門。對駕乘人員，我們講得最多的一句是，疫情管控，人人有責(zé)，請理解與支持！”伍開建說。